ஆப்பிள் மற்றும் ஹூண்டாய் இணைந்து புதிய வாகனத்தை உருவாக்க முயற்சிப்பது அனைவருக்கும் தெரிந்ததே. இந்த ஒப்பந்தம் இன்னும் முடிவடையவில்லை என்பதும், நிர்வாகிகள் பிரிவால் வெடித்துச் சிதறுவதும்தான் பிரச்சனை. ஆனால் இந்த புதிய மின்சார வாகனம் எதிர்காலத்தில் இருக்கும் அம்சங்களை சுட்டிக்காட்டும் சில அறிக்கைகள் ஏற்கனவே உள்ளன என்று அர்த்தமல்ல. அவர்களில் ஒருவர் புகழ்பெற்ற குருவான மிங்-சி குவோவிடமிருந்து வந்தவர், இந்த கட்டுரையில் நாம் மிகவும் சுவாரஸ்யமானவற்றை உடைப்போம்.
இது ஆப்பிள் காரின் உட்புறமாக இருக்கும்
நாங்கள் சொல்வது போல், ஆய்வாளர் Ming-Ci Kuo ஒரு புதிய அறிக்கையை வெளியிட்டுள்ளார், இது ஹூண்டாய் மற்றும் ஆப்பிள் இணைந்து புதிய வாகனத்தை உருவாக்கும் என்று மீண்டும் உறுதிப்படுத்துகிறது. இது தென் கொரிய கார் நிறுவனத்தின் புதிதாக வழங்கப்பட்ட சேஸிஸ் எனப்படும் மின்-ஜிஎம்பி பலரை வாய் திறந்து விட்ட விவரக்குறிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. சேஸ் மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் இது பேட்டரியை வைத்திருக்கும், இது எந்தவொரு மின்சார வாகனத்தின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும், இதனால் அது சிறந்த சுயாட்சியைக் கொண்டுள்ளது. இறுதி இலக்கு என்னவென்றால், நீங்கள் வீட்டிலோ அல்லது சாலையிலோ சார்ஜர்களுடன் அதிக நேரம் செலவழிக்க வேண்டியதில்லை, பயணத்தை மிகவும் தாமதப்படுத்த வேண்டாம். குறிப்பாக, இந்த சேஸ் ஒரு எழுகிறது முழு சார்ஜ் மூலம் 483 கிலோமீட்டர் சுயாட்சி. பல்வேறு செயல்திறன் செயல்பாடுகளுடன் இந்த தன்னாட்சி, டெஸ்லா போன்ற மற்ற உயர்தர வாகனங்களுக்கு இணையாக வைக்கிறது.
இந்த அறிக்கையின்படி சார்ஜிங் சிஸ்டத்தைப் பொறுத்த வரையில் இது மிகவும் நன்றாக இருக்கும். திறன் இருக்கும் வெறும் 5 நிமிடங்களில் மொத்தம் 96 கிமீ ரீசார்ஜ். நாம் சாலையில் இருக்கும்போது இது மிகவும் முக்கியமானது மற்றும் பயணம் அதிக நேரம் எடுக்கக்கூடாது. வெளிப்படையாக இதை ஒரு பாரம்பரிய பிளக்கில் அடைய முடியாது, மாறாக அதிக தீவிரம் கொண்ட சார்ஜிங் புள்ளிகள் தேவைப்படும். இது போட்டியிலும் நாம் காணக்கூடிய ஒன்று, குறிப்பாக டெஸ்லாவில், புவியியலில் குறிப்பிட்ட புள்ளிகளில் அதன் சூப்பர் சார்ஜர்களுக்காக தனித்து நிற்கிறது. சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி இரு நிறுவனங்களும் எதிர்கொள்ள வேண்டிய மிகப்பெரிய சவால்களில் இதுவும் ஒன்றாக இருக்கும்.
பேட்டரிக்கு அப்பாற்பட்ட மற்ற அம்சங்களைப் பற்றி நீங்கள் யோசிக்கிறீர்கள் என்றால், இந்த வதந்திகள் அதைத் தெரிவிக்கின்றன என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும் அதிகபட்ச வாகன வேகம் மணிக்கு 257 கி.மீ ம. நீங்கள் வேகத்தின் ரசிகராக இருந்தால், தி 0 முதல் 100 வரை 3.5 வினாடிகளில் செய்து விடலாம் . இது எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள் மற்றும் குறிப்பாக உயர் ரக வாகனங்களின் மிகவும் சிறப்பியல்பு. BEV மற்றும் ஹைப்ரிட் அல்லாத வாகனங்களுக்காக பிரத்தியேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட Hyndai சேஸ் கோப்பிலேயே இந்தத் தகவல்கள் அனைத்தையும் கலந்தாலோசிக்கலாம்.
ஆப்பிள் கார் இன்னும் வேகத்தைக் குறைக்கலாம்
ஆனால் இந்த அறிக்கையில் அனைத்து நல்ல செய்திகளும் இல்லை. இந்த வாகனம் நீண்ட நேரம் தாமதமாகிறதா இல்லையா என்பது ஆப்பிளின் கைகளில் இருக்கும் என்று மிங்-சி குவோ அவர்களே உறுதிப்படுத்துகிறார். ஆய்வாளரின் கூற்றுப்படி, குபெர்டினோ நிறுவனம் அதன் சொந்த கூறுகளை வடிவமைக்க வேண்டுமா அல்லது ஏற்கனவே உள்ளவற்றைப் பயன்படுத்த வேண்டுமா என்பதை தீர்மானிக்க வேண்டும். பிற வாகன கூட்டாளர்களால் ஏற்கனவே பயன்படுத்தப்பட்டவற்றை அவர்கள் பயன்படுத்த விரும்பினால், வெளியீடு 2024 இல் நடைபெறலாம். ஆப்பிள் அதன் சொந்த விநியோகச் சங்கிலியுடன் உதிரிபாகங்களைத் தாங்களே தயாரிக்க முடிவு செய்தால் சிக்கல் இருக்கும். இது வாகனத்தை தாமதப்படுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் முடியும் 2025 க்குப் பிறகு இது மிங்-சி குவோவின் படி போட்டி நன்மையை முடிவுக்குக் கொண்டுவரும்.
